1月4日,進口鐵礦石港口價格如下(單位:元/噸;最新更新時間:01-04 21:40):
品名及規(guī)格 | 港口 | 港口車板價(含稅) | 漲跌 |
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PB粉61.5%,澳洲 | 青島港 | 805 | 12 |
PB粉61.5%,澳洲 | 天津港 | 853 | 5 |
PB粉61.5%,澳洲 | 京唐港 | 815 | 10 |
PB粉61.5%,澳洲 | 湛江港 | 821 | 10 |
PB粉61.5%,澳洲 | 鎮(zhèn)江港 | 840 | 14 |
PB粉61.5%,澳洲 | 防城港 | 826 | 10 |
PB粉61.5%,澳洲 | 太倉港 | 839 | 13 |
PB粉61.5%,澳洲 | 江陰港 | 840 | 14 |
PB粉61.5%,澳洲 | 曹妃甸港 | 815 | 10 |
12月31日港口現(xiàn)貨成交83.8萬噸,環(huán)比下降39.1%(其中TOP2貿(mào)易商港口現(xiàn)貨成交量為39萬噸,環(huán)比下降38.1%),上周平均每日成交104.6萬噸,環(huán)比下降4.5%
12月份以來,鐵礦05合約從月內(nèi)低點612元/噸先反彈到717后下跌收于680元/噸,從12月的最低點漲了140個點左右,近期整體呈現(xiàn)偏強震蕩趨勢。進入四季度,隨著12月底有望完成全國年度粗鋼壓減任務(wù),預(yù)計12月底至1月份鋼廠將逐步復(fù)產(chǎn),鋼廠復(fù)產(chǎn)預(yù)期有望提振鐵礦價格?,F(xiàn)貨方面,截止12月31日,Mysteel62%鐵礦石遠期現(xiàn)貨價格指數(shù)119.65美元/干噸,環(huán)比月初上漲19.65美元/干噸。
近期礦價偏強運行主要由于鋼廠鋼材庫存連續(xù)7周下探年內(nèi)低位,復(fù)產(chǎn)補庫預(yù)期加強。鋼聯(lián)統(tǒng)計的247家鋼廠廠內(nèi)礦石庫存為10810.29萬噸,連續(xù)兩周回升,累計增加495.79萬噸,但較去年同期仍下降655.02萬噸。但是廠內(nèi)庫存庫消比處于相對高位,最新值為43.66天,而去年同期僅為37.77天,同比增幅十分顯著。高庫消比一定程度上會抑制鋼廠繼續(xù)補庫動能。
整體來看,全國粗鋼壓產(chǎn)基本在12月完成任務(wù),同時中央經(jīng)濟工作會議要求,明年經(jīng)濟工作要穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進,各地區(qū)各部門要擔(dān)負起穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟的責(zé)任,各方面要積極推出有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的政策,政策發(fā)力適當靠前,預(yù)期后續(xù)限產(chǎn)將變得更為溫和。由于近端的補庫和遠端的鋼廠復(fù)產(chǎn)預(yù)期,且長流程鋼廠即期利潤依舊偏高,鐵礦石補庫預(yù)期存在,但成材消費下降成為市場關(guān)注要點,短期策略中性。